De São Paulo a Aracaju de Carro

Para quem não sabe, estou voltando, depois de 12 anos, de vez para Aracaju. E estou fazendo a viagem de carro. Saí hoje, 24/09/09 às 8:20 de casa, com o carro, um Peugeot 206 1.6, 16v (pequeno mas nervoso) entupido de coisas, e uma bicicleta pendurada atrás. Não tenho espaço para mover meu banco ou mesmo no banco do passageiro. Tá sendo uma aventura, e espero que alguém que esteja pensando em fazer algo do gênero tire proveito de alguma coisa que eu escrever aqui.

Escolhi fazer o caminho passando pelo Rio, porque quero distância da 116 (exceto o trecho da Dutra)

24/09/09 - Dia 1

De São Paulo – SP a Campos dos Goytacazes – RJ

Distância: ~720 Km - quase 1/3 do total da viagem percorrido

Resumo:

Viagem tranqüila, sem nenhum imprevisto ou incidente. Boas rodovias, com certeza as melhores que vou pegar durante a viagem. Todas sob concessão, com a desvantagem de ter que pagar pedágio, mas com a vantagem de estarem bem conservadas. Os 720 kilômetros são fáceis exceto a parte da Br 101, depois do Rio de Janeiro. No próprio Rio já começa o trânsito. Quem escolhe cruzar a ponte Rio-Niterói (minha opção dessa vez, e minha sugestão pra quem nunca o fez) economiza um pouco na distância mas perde tempo. Muito tráfego na famosa Avenida Brasil, com direito a acidentes e blitzes com os caras apontando fuzis pra sua cara. Para quem tem disposição, esse é um percurso fácil de ser percorrido. Aos menos aventureiros, sugiro sair antes das 9:00 e parar pra almoçar, além de escolher algum destino final mais próximo, como Macaé. Aos mais aventureiros, a puxada SP - Vitória é factível, mas exaustante. E pode se preparar pra sair de casa 5:30 no máximo. Não aconselho! Principalmente se tiver que continuar viagem no dia seguinte.

Rodovias:

Ayton Senna - Um espetáculo (dupla/tripla)

Tamoios - Excelente (dupla)

Dutra - Muito boa (dupla)

101 - Boa (simples)

Tempo de direção:

Saída 9:00hs

Chegada: 17:15hs

8:15 horas de direção sem parada para almoço.

Umas 5 paradas pra xixi.

Média horária:

88 km/h, incluindo paradas e a porcaria do Rio de Janeiro

Consumo de combustível:

10 km/l no álcool

13 km/l na gasolina

Gastos (em R$):

- Pedágio: R$ 46,90

* Ayrton Senna: 4,60 + 4,40 = R$ 9,00

* Dutra: 8,80 + 8,80 + 8,80 = R$ 26,40

* Ponte Rio-Niteroi: R$ 4,00

* Br 101 (RJ): 2,50 + 2,50 + 2,50 = R$ 7,50

- Gasolina: R$ 91,00

* O primeiro tanque estava cheio de álcool

* Posto em Barra Mansa: R$ 91,00

* R$ XX (amanhã encho e vejo quanto gastei)

- Comida: R$ 31,30

* Não almocei. Comprei uns sanduíches e bebidas que fui comendo no caminho - R$ 26,30

* Janta: R$15,00

- Hospedagem em Campos: R$ 99,00

Melhor trecho:

De São Paulo a São José dos Campos pela Ayrton Senna. Pedágio mais caro, mas as vias duplas/triplas com limite de velocidade a 120km/h e uma estrada que é um tapete, vazia e bem sinalizada compensam.

Pior Trecho:

Parte norte do percurso Rio - Campos. Pista simples na 101, entupido da caminhão. Trânsito lento e ultrapassagens difíceis. Pelo menos com os pedágios, a pista está boa. Não é uma Brastemp, mas tá boa.

Incidentes / percalços / transtornos:

Só Besteiras:

- Derramei 1/2 energético no carro

- Minha bike levou uma pedrada e perdeu um lasco da pintura

Dicas:

- Sugiro sempre ultrapassar um caminhão, dar aquela buzinadinha amiga de "muito obrigado" (dois toques breves) mesmo que ele não tenha te ajudado. Além de ser educado, colabora para que ele fique acordado (lembre-se que ele está logo atrás de você), e para que ele continue ajudando outros motoristas na estrada.

- Se estiver com sono (ou quiser acordar aquele carona maldito que insiste em cochilar), faça o que diz a dica anterior com os vidros abertos. Se ele se der ao trabalho de responder, pode ter certeza que o "de nada" dele é melhor que duas latas de energético.

- Sempre ponha um frasco do "xampu" de para brisas no reservatório do esguicho antes de fazer uma viagem. Ajuda MUITO a limpar os insetos que te atropelam ou a lama que cria não está chovendo mas a pista está molhada.

- Principalmente se estiver rodando no álcool, não deixe o nível do combustível passar de 1/4. Há longos períodos sem postos ou com postos suspeitos nesse caminho.